2014年7月各国汽车销量及部分车企销量-石家庄市装备制造行业协会-经济运行

马自达汽车公司日前公布的数据显示，今年7月份，该公司在海外工厂的产量大幅增长，但在日本国内的产量则出现了下跌，其全球范围的整体产量较去年同期提升了9.8%。今年7月份，马自达在全球范围总计生产了123,881辆汽车，较去年同期提升了9.8%；其中在日本本土的产量同比下跌5.9%至83,818辆；海外产量增长强劲，同比激增69.1%至40,063辆。前七个月，马自达全球产量累计达到766,128辆，较去年同期上涨5.6%；其中日本本土产量同比提升2.2%至571,680辆；海外工厂产量同比上涨17.3%至194,448辆。马自达7月份在日本本土的乘用车和商用车销量均遭遇下滑，整体销量同比降低了24.9%，跌至15,472辆；今年1至7月，该公司在日本总计销售了136,973辆汽车，较去年同期微跌0.4%。出口量方面，马自达7月份面向北美和欧洲的出口量均获得增长，整体出口了66,017辆汽车，同比提升7.6%，其中22,631辆汽车出口至欧洲市场，同比激增88.1%。今年前七个月，马自达全球出口量较去年同期上涨4.1%，总计达到461,248辆，其中面向北美和大洋洲地区的出口量分别为192,385辆及51,697辆，同比分别下跌4.4%和19.9%；136,509辆汽车被出口至欧洲市场，同比激增41.5%。

富士重工日前公布，2014年7月份该公司在全球范围的汽车产量创下历年同期新高，其在日本本土及海外工厂的产量均出现增长。今年7月份，富士重工全球产量达到了76,233辆，同比提升了16.8%；其中在日本本土的产量为66,847辆，同比增长了16.2%；海外工厂产量同比攀升了20.9%，达到9,386辆。富士重工前七个月全球累计生产了498,549辆汽车，同比上涨6.2%；其中日本本土产量同比增长9.6%至403,498辆；海外工厂产量同比下滑6.4%至95,051辆。今年7月份富士重工在日本本土的销量延续了下跌趋势，但受今年6月份该公司推出的全新Levorg wagon车型强劲需求的带动，其下跌幅度缩窄至9.4%；今年1至7月，日本销量仍较去年同期下跌8.3%，为102,497辆。此外，富士重工7月份出口量也创下历年同期新高，同比提升15.0%至47,793辆，为连续第18个月同比增长；前七个月该公司累计出口了306,478辆汽车，较去年同期上涨18.7%。

据英国路透社8月26日报道，大众集团公布，7月份汽车销量增长了7%，达到80.85万辆。欧洲与中国的强劲销量抵消了其在美销量的不足。今年前七个月的销量总计达578万辆，同比增长6%。大众集团所有的汽车品牌在今年前七个月的销量都有所增加。大众核心品牌销量增长了4%，达到356万辆。与此同时，奥迪销量也增长了11%，达到101万;保时捷销量增长了10%，达到10.49万;斯柯达的交货量上涨13%，达到60.53万。今年1月至7月，大众集团销量总计578万辆。大众汽车销售部的成员克里斯汀?克林勒于8月22日说明，大众汽车集团与大众品牌今年下半年的发展已经起步，不过，全球汽车行业的不稳定性依然存在。大众轿车：1-7月交货量为356万。大众轿车在亚洲太平洋地区发展势头迅猛，已有172万辆轿车移交至消费者手中。大众轿车在北美地区的销量为33.34万，在欧洲市场的销量为100万量，增长幅度较小。奥迪：今年截至7月份，奥迪全球销量为101万。在亚太地区，该品牌销量为37.5万。同时，美国销量为11.94万，增长了12.7%。保时捷：1-7月的销量为10.49万。欧洲市场的销量最大，为3.52万;其次是亚洲市场，为3.22万;再次是北美市场，为3.06万。斯柯达：1-7月的交货量为60.53万。中欧和东欧的交货量为15.96万;亚洲地区为16.43万。西雅特：今年前7个月销量达到23.46万。在欧洲市场的发展势头强劲，销量为20.01万。同时，在德国销量为4.99万;在中欧及东欧的交货数为1.49万。大众商用汽车：1-7月销量25.52万。欧洲市场占19.1万辆，亚洲市场销量1.3万。

综合外电报道，根据泰国工业联盟（FIT）公布的数据，由于当地需求持续疲软，今年7月份泰国的汽车产、销量都延续了快速下滑。由于泰国首次购车激励政策的效应逐步消退，该国车市自去年5月份开始陷入下滑，跌势至今已经持续了15个月。今年7月份，泰国市场新车销量为69,267辆，同比下跌29.5%。今年前七个月中，泰国累计新车销量达到了510,178辆，去年同期销量为839,046辆，同比骤降39.2%。此外，泰国7月份的汽车产量也遭遇了相当程度的下跌，整体产量为151,339辆，较去年同期骤跌24.9%；前七个月，泰国汽车累计产量为1,102,835辆，较去年同期锐减28.5%。但得益于全球众多车企在泰国设立工厂，并以该国作为出口基地，今年7月份泰国汽车出口量同比上涨10.2%，达到了94,616辆；1至7月，泰国累计出口了654,542辆汽车，同比增长4.5%。

福特汽车日前公布，2014年7月份在欧洲20国市场中的销量实现上涨，且今年前七个月其在欧洲20国累计销量的增速超出了整体市场。今年7月份，福特在欧洲20国的销量同比增长了5.0%，总计售出95,200辆汽车。今年5月份，福特在这一地区的销量终止了持续11个月的连续增长，同比微跌0.9%，但6月份销量随即回升了2.2%，增速在上个月进一步得到提升。从今年前七个月的整体销量来看，福特在欧洲20国总计售出700,800辆汽车，较去年同期增长了6.4%。在欧洲20国市场中，福特7月份最畅销的车型依然是嘉年华，销量达到23,700辆，福克斯紧随其后，销量达到17,500辆；此外，翼虎SUV 7月份销量达到7,800辆；C-MAX的销量达到了7,500辆；中级车蒙迪欧销量为4,300辆。将俄罗斯与土耳其包含在内，福特7月份在欧洲22国销量达到108,400辆，同比微跌0.5%；而将范围扩大至欧洲50国后，福特7月份的销量为110,400辆，同比下跌1.3%。

综合外电报道，2014年7月份土耳其车市延续了快速下滑，汽车整体销量同比下跌16.3%。今年7月份，土耳其汽车销量总计达到了59,907辆，较去年同期下滑16.3%；其中雷诺品牌销量下跌幅度最大，较去年同期的销量减少了2,000辆；大众和欧宝品牌汽车的销量较去年同期减少了1,500-1,600辆。今年前七个月，土耳其汽车累计销量为346,768辆，较去年同期下跌了23.5%，其中轻型商用车销量为74,393辆，同比锐减29.5%，去年同期为105,521辆。土耳其汽车经销商协会表示，尽管前七个月汽车销量出现下滑，但其对土耳其2014全年销量预期仍然为此前预计的65万到70万辆之间。

综合外电报道，根据印度汽车制造商协会（SIAM）的数据，今年7月份印度市场轿车销量实现三个月连续增长，乘用车整体销量也较去年同期提升了7.0%。今年7月份，印度市场轿车销量达到了137,873辆，较去年同期的131,257辆增长了5.0%；玛鲁蒂铃木、现代和本田是引领7月份印度车市增长的主要动力。7月份印度多功能车增长更加强劲，由去年同期的37,911辆攀升至44,945辆，同比增长18.6%；微型货车上个月仍然下跌，同比降低8.0%至16,617辆。结合轿车、多功能车及微型货车整体销量，今年7月份印度乘用车销量总计达到了199,435辆，去年同期销量为187,234辆，同比增长7.0%。

据日本汽车行业协会JADA（Japan Automobile Dealers Association）等机构公布的数据，日本车市7月份未能继续保持增长，上个月新车注册量同比下滑了2.5%。今年7月份，日本新车注册量（包括排量660cc以下的微型车）达到了460,260辆，较去年同期下滑了2.5%。在4月初日本政府上调消费税后，日本车市连续两个月遭遇下滑，之后于6月份实现0.4%的小幅增长，但在7月份再度陷入下滑态势。今年前七个月中，日本新车注册了累计达到了3,159,973辆，去年同期销量为3,183,753辆，同比小幅下跌了0.7%。如果不考虑微型车，今年7月份新车销量为285,886辆，同比上涨了0.6%；今年前七个月累计销量达到了2,056,488辆，较去年同期提升了6.8%。

江淮7月销售卡车15843辆同比下降7.5%

江淮汽车2014年7月份产销快报数据显示，2014年7月份，公司销售各类汽车及汽车底盘26937套)，同比下降14.71%。各细分产品中，卡车销售15843辆，同比下降7.50%。多功能商用车7月销售330辆，同比下降27.63%。7月，公司发动机(自配)销售16099台，同比增长32.79%。2014年7月份，公司生产各类汽车及汽车底盘28019(套)，同比下降13.53%。 2014年前7月，公司累计销售各类汽车及汽车底盘269608辆(套)，同比下降11.63%。

印尼车市7月新车销量同比下跌18.7%

印尼汽车工业协会日前公布的新车销量数据显示，由于7月份印尼全国开斋节放假，工作日减少，导致印尼7月新车销量同比下跌18.7%。今年7月份，印尼市场新车销量较去年同期的112,178辆下跌了18.7%，跌至91,393辆；今年1月至7月，印尼市场累计汽车销量为733,311辆，较去年同期的714,393辆增长了2.6%。今年前七个月，印尼车市只有5月份和7月份的新车销量同比出现下滑，其5月份的跌幅为2.6%，而其它五个月的新车销量均保持增长。印尼汽车工业协会表示，尽管7月份新车销量出现下跌，但9月份在印尼举行的国际汽车展将带动该地区新车销量增长，预计印尼全年的新车销量将由去年的123万辆增至128万辆。

韩国五大车企7月份全球销量同比上涨10.9%

据韩联社报道，由于各车企在韩国的劳资关系实现好转，且新上市车型取得了良好反响，今年7月份韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）在全球的整体销量同比上涨了10.9%。今年7月份，韩国五大车企全球整体销量达到了714,974辆，较去年同期的644,435辆上涨了10.9%；其中在韩国本土的销量由去年同期的124,963辆攀升至127,319辆，增幅为1.9%；海外市场销量增幅达到了13.1%，由去年同期的519,471辆提升至587,655辆。得益于海外市场的强劲需求，现代汽车7月份全球销量同比上涨了4.4%，达到379,820辆；其中在韩国本土售出59,640辆，同比微增0.6%；海外市场售出320,180辆，同比攀升5.2%。起亚上个月销量增长更为强劲，在全球售出261,766辆汽车，同比劲增23.4%；其中在韩国本土销量同比上涨1.9%至42,305辆；海外市场销量同比骤增28.6%至219,461辆。得益于出口销量的增长，通用韩国公司7月份全球销量同比提升了6.6%，达到49,337辆；该公司7月份在韩国本土售出13,307辆，同比持平；海外销量达到了36,030辆，同比增长了9.3%。雷诺三星7月份在韩国本土及海外市场均实现增长，全球整体销量达到12,367辆，叫去年同期提升22.6%；双龙汽车销量遭遇下滑，7月份在全球仅售出11,828辆汽车，同比降低了5.6%。

澳大利亚7月份新车销量同比微跌0.4%

澳大利亚汽车工业联合会FCAI日前公布，今年7月份澳大利亚车市仍未实现止跌，但同比跌幅已经缩窄到了0.4%，新车销量达到89,867辆。尽管整体新车销量持续疲软，今年7月份澳大利亚市场上的SUV的销量增长依然稳健，较去年同期提升12.7%，达到了28,805辆；1月至7月，澳大利亚市场上的SUV累计销量为204,244辆，同比增长了4.1%。相比之下，澳大利亚市场上7月份轿车的整体销量同比下滑了6.2%，跌至43,464辆；1月至7月，轿车销量为312,510辆，同比下跌4.6%。由于澳大利亚汽车销量持续疲软，前七个月澳大利亚新车累计销量为649,818辆，较去年同期的663,946辆下滑了2.1%。

德国车市7月返回增长新车销量同比提升6.8%

根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的数据，今年7月份德国车市返回了增长态势，且同比增幅达到今年1月份以来的最高水平。今年7月份，德国乘用车注册量达到了270,249辆，较去年同期上涨了6.8%；今年前七个月中，德国车市仅4月、6月出现下滑，累计销量达到了1,808,517辆，较去年同期上涨了3.0%。“德国车市在销量方面已经大体上回归正轨”，LMC Automotive欧洲市场预测负责人Jonathon Poskitt表示：“7月份的数据明显是一个积极态势，反映出稳健的经济环境和正在提升的消费者信心指数。”然而，Jonathon Poskitt随后还指出，欧洲主要市场的销量增长依然依靠着各车企大幅度的降价促销，侵害了整车厂商的盈利能力，同时也反映出欧洲车市的复苏缺乏动力。

意大利7月份新车销量同比上涨5%

根据意大利汽车工业协会（Anfia）日前公布的数据，意大利车市7月份再度获得增长，使得今年前七个月累计销量的增幅达到了3.7%。今年7月份，意大利乘用车新车销量由去年同期的108,338辆攀升至113,777辆，同比提升了5.0%；今年前七个月中，意大利车市仅5月份遭遇下滑，累计销量达到871,334辆，较去年同期上涨了3.7%。菲亚特集团7月份在意大利本土再度遭遇了下滑，销量同比降低1.4%至31,054辆；今年前七个月中，菲亚特集团意大利销量总计达到了243,145辆，同比也下滑了0.7%。意大利市场销量第二大品牌大众上个月售出9,513辆，同比提升了7.8%；雷诺紧随其后，销量达到了7,057辆，较去年同期上涨了4.6%；欧宝与标致品牌表现十分接近，上个月销量均达到5,800多辆，同比增幅分别为4.9%与4.7%。

比亚迪7月销量仍下跌无一车型销量过万辆

7月10日，比亚迪销售有限公司副总经理李云飞在微博上公布了比亚迪7月的销量数据。数据显示，比亚迪汽车7月共销售24，016台，同比下降14%。1-7月累计销售231，432台，按照50万台的年销目标计算，完成率仅达46.28%。受益于国家新能源政策的持续发酵，比亚迪秦7月销量再创新高，达1100台，1-7月累计6457台。而纯电动车e6售出206台，1-7月累计1597台。两者总量相比6月销量（1312台）有6台车的微降。而在7月28日，比亚迪被中汽协评定为上半年新能源汽车销量行业内排名第一。